Imam ovaj auto vec 11 godina i imam samo reci hvale. Jos jednom se potvrdilo da su Nemci ispred svih u auto industriji.
U medjuvremenu sam vozio pezoa 206, ford mondea 2.5, kia-u picanto, toyotu auris… Svakom sam pre ili kasnije nasao manu. Polo-u nisam nasao manu.
Nakon 11 godina (99′ je godiste) i dalje moze razviti 170 km/h a ima ugravirano 200km/h. To je, slozicete se, za svaku pohvalu jer i kada nov auto izadje iz fabrike moze razviti maximalno 20km/h manje od ugraviranog maximuma. Iako je u pitanju karavan, u voznji to ne osecate jer zadnji kraj neverovatno i neocekivano dobro prati prednji kraj. Za mene je okretniji cak i do mnogo manjeg gore pomenutog pezo-a 206.
Ovaj auto u sebi ima osmo-ventilni VW motor koji se pokazao kao jedan od najboljih VW motora tako da ce bez problema preci 400.000 km. Moj je do sada presao 278.000 i motor je i dalje necujan, radi savrseno.
Auto se NI JEDNOM NIJE POKVARIO. Cak ga nisam odrzavao u redovnom servisu sve ove godine. Samo sam menjao istrosene stvari, normalno.
Nema ABS (moj auto nema, a noviji imaju) ali ima ventilirajuce diskove koji koce neverovatno dobro. Sto se tice kocione moci ja ne vidim razliku u odnosu na ABS pa cak ni pri brzinama preko 150km/h.
Menjac je standardan, lep hod, nije kao kod nekih automobila veliki hod vec taman koliko treba. Veoma prezicazan.
Volan lepo prijanja u saci i lako je manervisati i pri velikim brzinama. Jedan od boljih servo volana koje sam drzao. Podesiv je po dubini i visini tako da ce svako postici idealan polozaj za sebe.
Karoserija je besprekorno uradjena. Ni posle 11 godina nemam potrebu ni da mu osvezim boju.
Kvalitet plastike je odlican, nema nekih izmena nakon decenije voznje i izlaganja suncu. Sedista su kao nova, mada sam naravno koristio presvlake.
Zvucna izolacija je dobra.
Udobnost pri voznji je odlicna mada su „Nemci“ tradicionalno tvrdji u odnosu na druge automobile. Na polo-u karavanu to nije tako mnogo izrazeno ali uporedjujuci ga sa novom toyotom auris jeste tvrdji. Ali ipak mislim da se tu radi o poredjenju baba i zaba jer je toyota o kojoj govorim nova a i na zadnjoj klupi cak neudobnija od polo-a.
Za kraj da rezimiram: Ako zelite pouzdan auto, koji ne trosi mnogo (8l grad, ispod 6l otvoreno), koji je gotovo savrsen za voznju, sa kojim mozete zadovoljiti svoje prohteve za brzom voznjom, odlicne startnosti, perfektne okretnosti, a zelite i da imate gde da smestite svoje kofere za put a da sacuvate komfor za putnike, ONDA JE OVO PRAVI IZBOR ZA VAS.
Ja mu manu nisam nasao, verujem da necete ni Vi.
Kako da ocenite članak i temu kojom se bavi?
Polo mi se jako svidja, jako je lepo dizajniran i pravi porodicni auto…
Moja omiljena marka u auto industriji, izdrzljivi su i kao sto im je prevod narodni auto. Napravljen je za obicnog coveka sa malim budzetom
Da je rec o ovom najnovijem modelu slozio bih se sa tekstom, ovako ne mogu jer sam imao prilike da vozim ovaj model i nisam ni malo zadovoljan, jer nema neku udobnost i ceto se kvario, a i jedva sam ga prodao.
Dosta skucen.Krcka plastika pri voznji.Jeste mali potrosac , ali za te pare ima bolji izbor.
Text je ipak suvise pristrasan u odnosu na realnost. Ispada da je polo mercedec S klase ili BMW?!
Ipak je Polo koliko god bio dobar samo mali gradski auto. Ja sam se vozio u njemu tog godista otprilike i mogu reci da je osecaj uzas. Kao na drvenoj klupi da sam sedeo!
za iste pare ima Golf IV , koji je za klasu bolji po svim pitanjima.
Od ovakvog auta ne treba ocekivati neke brzine. Njegova sustina je da bude trajan i funkiconalan. A on to upravo i jeste.
Za malu porodicu je ok.Oma mane sa koroozijom pa je trajan-relativan pojam-Obavezno garaziranje
kada sam probao da vozim prvi put polo, stisnuo sam mu gas do kraja i pomislio, boze ovaj auto je mrtav